L’intera struttura è in alluminio, la tensione del telo è garantita da un sistema motorizzato che agisce su una speciale molla posizionata all’interno del terminale e tramite un sistema di carrucole e cavi agganciati direttamente al rullo avvolgitore.
Tutta la viteria e bulloneria è in acciaio inox o in acciaio con trattamento GEOMET® 321.
La dimensione in larghezza è sempre esterna piastre laterali.
Larghezza Max. realizzabile: 450